蕪湖奔騰包裝股份有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:蕪湖市灣沚區(qū)安徽新蕪經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)科創(chuàng)四路13號(hào)
主營(yíng):托盤(pán),包裝箱,膠合板
業(yè)務(wù)熱線:0553-8726888
QQ:1137352868
木托盤(pán)的適用范圍: 木托盤(pán)廣泛運(yùn)用于大中型貨運(yùn)物流公司、商場(chǎng)、電子器件、家用電器、奶制品、服飾、化工廠、機(jī)械設(shè)備、新能源技術(shù)、等公司。 木托盤(pán)是貨運(yùn)物流中不能缺乏的商品,因而木托盤(pán)的流向在于顧客商品的流向,因而木托盤(pán)可分成國(guó)外貿(mào)易和出口貿(mào)易。說(shuō)白了,說(shuō)白了國(guó)外貿(mào)易托盤(pán),即在中國(guó)商品流通的出口外貿(mào)托盤(pán),就是指將顧客的商品流向海外的托盤(pán)或做為商品立即到海外的托盤(pán)。除以上基本加工工藝外,出口外貿(mào)木托盤(pán)在前還需開(kāi)展害蟲(chóng)防治的加工工藝。 木托盤(pán)盡管方便使用,但也不可以去不法應(yīng)用,不然對(duì)托盤(pán)、貨物、機(jī)器設(shè)備甚至供貨作業(yè)者,都是會(huì)導(dǎo)致不一樣水平的威協(xié)。
在搬運(yùn)過(guò)程中為了保障產(chǎn)品的安全,所以大家一定要注意木托盤(pán)在運(yùn)輸裝卸過(guò)程中需要注意的問(wèn)題。為此做了如下總結(jié),希望能給大家有益的幫助。 1、在木箱打包的過(guò)程需要嚴(yán)格注意的問(wèn)題:裝載貨物不實(shí),貨與貨之間有空隙,在運(yùn)輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦; 2、貨物在運(yùn)載工具上的堆碼不當(dāng),使底層貨物承載過(guò)重,造成包裝箱破損; 3、木箱運(yùn)輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬,這也會(huì)造成包裝箱破損、老化等,在運(yùn)輸途中,尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸,需要加蓋蓬布進(jìn)行防雨、防日曬。這也是比較注意的一點(diǎn)。 4、在我們搬運(yùn)木托盤(pán)之前,需要做的準(zhǔn)備工作是觀察好木托盤(pán)的大小和承載物體的重量,根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇合適的搬運(yùn)方式。準(zhǔn)備好適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)工具很重要; 5、在選擇好適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)方式和搬運(yùn)工具以后,就可以實(shí)施搬運(yùn)了。用繩索吊裝木托盤(pán)時(shí),一定要找準(zhǔn)吊點(diǎn)等,避免貨物傾斜和搖晃造成的安全隱患。
日字底和川字底木托盤(pán)哪個(gè)使用率高 在挑選一款循環(huán)共用木托盤(pán)的時(shí)分,不光要看下一步,還是要看上游運(yùn)用什么樣的木托盤(pán),要綜合考慮上游供貨商多樣的運(yùn)用場(chǎng)景、考慮木托盤(pán)在供應(yīng)鏈中的流轉(zhuǎn),包含倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)送等環(huán)節(jié)。 在木托盤(pán)的安定性與耐用性上,日字底要優(yōu)于川字底;日字底木托盤(pán)生產(chǎn)廠家底部有五條底板,且每條底板之間相互聯(lián)接,構(gòu)成一個(gè)相對(duì)安定的支撐,從結(jié)構(gòu)上就決定了日字底木托盤(pán)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較好,在抗形變及耐用性上優(yōu)于川字底木托盤(pán)。 制作企業(yè)的產(chǎn)品周轉(zhuǎn)比較快,用的多的便是地堆模式,對(duì)木托盤(pán)的結(jié)構(gòu)要求非常高。而川字底木托盤(pán)是不能用在飲料、糧油乃至大米行業(yè)的,因?yàn)槟就斜P(pán)生產(chǎn)廠家的底部觸摸面比較少,在進(jìn)行地堆疊板的時(shí)分,非常簡(jiǎn)單揉捏到基層的包裝,導(dǎo)致產(chǎn)品的破損。一些飲料的倉(cāng)庫(kù),很多運(yùn)用的都是關(guān)閉底結(jié)構(gòu)。因而,川字底木托盤(pán)拿到上游去用,是會(huì)遭到一些限制的。 上游供貨商更愿意運(yùn)用日字底木托盤(pán),帶板運(yùn)送過(guò)程中,可有效削減對(duì)基層包裝箱和容器的揉捏和損害。而川字底木托盤(pán)由于底部觸摸面積小,疊板運(yùn)送時(shí)更易形成倒垛以及揉捏基層包裝箱導(dǎo)致破損。另外,由于日字底木托盤(pán)與車(chē)廂底部觸摸沖突面積大,在運(yùn)送途中托盤(pán)不易產(chǎn)生滑動(dòng),帶板運(yùn)送的穩(wěn)定性更高。
湯總先生
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